Banii care aduc moartea

 

OMV Petrom a anuntat recent ca va investi peste 200 milioane de euro in redezvoltarea unei exploatari considerate batrane, in comuna bihoreana Suplacu de Barcau. In zona a fost descoperit titei la aproape 200 metri adancime iar proiectul de redezvoltare, conform celor de la OMV Petrom prevede forajul suplimentar a 105 sonde, implementarea de tehnici de ultima ora pentru cresterea factorului de recuperare a hidrocarburilor, construirea unui nou parc de colectare si a unei instalatii de tratare a apei reziduale precum si modernizarea sistemului de evacuare a gazelor si a sistemului de comprimare a aerului.

Autostradă până la graniţa cu Ungaria

Şefii administraţiilor judeţene din Bihor şi Sălaj s-au întâlnit cu cei ai constructorului Bechtel şi ai Direcţiei Regionale de Drumuri şi Poduri pentru finalizarea tronsonului Cluj – Borş.Parlamentarii şi preşedinţii consiliilor judeţene Bihor – Radu Ţîrle, Sălaj – Tiberiu Marc şi Hajdu Bihar (Ungaria) au avut la Suplacu de Barcău o întrevedere cu managerul de proiect al Autostrăzii Transilvania, Michael Swinford, şi cu şeful Direcţiei Regionale de Drumuri şi Poduri, Ion Pantelimon, pentru a finaliza magistrala până la graniţa de vest. Printr-o declaraţie comună, aceştia au solicitat guvernelor de la Bucureşti şi Budapesta să accelereze lucrările pe tronsonul ce parcurge judeţele Bihor şi Sălaj. Ei solicită conectarea între Autostrada Transilvania cu Autostrada M4 de pe teritoriul Ungariei. “Contractul e plin de clauze numai în favoarea Bechtel. Noi plătim penalizări pentru întârzierea exproprierilor, descărcările de sarcină arhelogică, problemele de mediu. Am vorbit cu noul ministru al Transporturilor, Anca Boagiu, şi mi-a spus că încearcă să realizeze măcar tronsonul Borş-Turda. Şi pentru clujeni, şi pentru bihoreni e mai importantă ieşirea spre vest faţă de cea de la Turda, care duce spre nicăieri”, a declarat senatorul bihorean Petru Filip, vicepreşedinte al Senatului. El susţine că la costurile şi la penalităţile stipulate, 40% din bugetul pe 2011 al Companiei de Autostrăzi ar trebui să meargă pentru Autostrada Transilvania, însă rezilierea contractului ar fi foarte scumpă deoarece s-ar judeca la Curtea de la Paris.
Conducerea Bechtel a anunţat că majoritatea lucrărilor s-au executat pe secţiunea Câmpia Turzii – Gilău (2B) a magistralei. Pe secţiunea Suplacu de Barcău – Borş (3C) lucrările au vizat excavări, producerea a 23 de grinzi de tip U, turnare de beton structural şi de piloţi. “Construcţia porţiunii Turda-Câmpia Turzii se află într-un stadiu avansat al lucrărilor. Proiectul a ajuns la un stadiu de finalizare de 94,7% pentru secţiunea 2B şi de 33,6% pentru secţiunea 3C. Săptămâna trecută au început lucrările de montare a gardului de protecţie, iar lucrările de drenaje subterane de la nodul rutier Câmpia Turzii au fost finalizate. De asemenea, a început aşternerea stratului de uzură din beton asfaltic între km 0 şi 10, partea dreaptă”, a menţionat Liliana Ţebeică, reprezentant al Bechtel România. De asemenea, constructorul desfăşoară lucrări de finalizare a viaductului de lângă Gilău şi a celui de la Suplacu de Barcău. În proiect sunt angrenaţi 1.000 de oameni, dar cei de la Bechtel susţin că în perioada de vârf a proiectului “numărul angajaţilor va trece de 8.000”.
Autostrada Transilvania, cel mai mare proiect actual de infrastructură rutieră din Europa, reprezintă o magistrală cu patru benzi, de 415 km, ce porneşte de la nord-vest de Braşov, ajungând la graniţa cu Ungaria. Ea va trece pe lângă Braşov, Făgăraş, Sighişoara, Târgu-Mureş, Cluj-Napoca, Zalău şi Oradea. Aceasta este construită de către compania americană Bechtel International împreună cu partenerul său din regiune, Enka Insaat ve Sanayi (Turcia). Proiectul a fost împărţit în opt tronsoane: Braşov – Făgăraş, Făgăraş – Sighişoara, Sighişoara – Ogra/Târgu-Mureş, Târgu-Mureş – Câmpia Turzii, Câmpia Turzii – Cluj Vest/Gilău, Gilău – Mihăeşti, Mihăeşti – Suplacu de Barcău şi Suplacu – Borş. Primii 42 km, pe porţiunea Turda – Gilău, au fost daţi în folosinţă în 1 Decembrie 2009, viteza maximă admisă fiind 130 km/h. Proiectul de construcţie a autostrăzii avea o valoare iniţială de 2,2 miliarde de euro, termenul de finalizare stipulat în contract fiind 2013.

Porţiune afaltată cu 78 de milioane de euro
Pentru porţiunea Câmpia Turzii – Turda, respectiv 10 km de autostradă, plus bretelele, costurile sunt de 78 de milioane de euro. Premierul Emil Boc a declarat că restanţa pentru lucrările executate de Bechtel va fi achitată până anul viitor. Ion Pantelimon a menţionat că pe tronsonul 3C se va turna asfalt abia în 2011. Altă lucrare programată anul viitor este între Gilău şi Nădăşel, pe 9,5 km.

Sursa: ziuadecj.ro

Un brazilian a fost arestat in Romania pentru înşelăciune

Un administrator de firmă este suspectat de poliţiştii de investigarea fraudelor din cadrul I.P.J. Bihor că a înşelat mai multe societăţi comerciale cu peste 600.000 lei, prin plata unor mărfuri achiziţionate de la acestea cu file CEC fără acoperire. Poliţiştii Serviciului de Investigarea Fraudelor din cadrul I.P.J. Bihor au început urmărirea penală faţă de S.R.T., de 42 de ani, cetăţean brazilian, cercetat pentru săvârşirea infracţiunii de înşelăciune. Bărbatul este suspectat că, în perioada decembrie 2008 – martie 2009, în calitate de administrator al unei societăţi comerciale din Bucureşti, a achiziţionat diverse mărfuri (material lemnos şi materiale de construcţii) de la şapte societăţi comerciale din judeţele Bihor, Arad, Prahova şi Botoşani, pentru plata cărora a emis şapte file CEC, care au fost refuzate la plată din cauza lipsei disponibilului în cont, precum şi a faptului că societatea se afla în interdicţie bancară.

Carnagiu la Balc: 130 de mistreţi împuşcaţi de invitaţii lui Țiriac

Vânătoarea de la Balc s-a încheiat, duminică, în jurul orei 12.00, fiind împuşcaţi aproximativ 130 de mistreţi, carnea acestora urmând să fie dată unor cămine de copii şi de bătrâni, transmite corespondentul Mediafax. Şeful Direcţiei Sanitar-Veterinare şi pentru Siguranţa Alimentelor Bihor, Dr. Mircea Gelu Budău, a declarat, duminică, pentru corespondentul Mediafax, că vânătoarea de la Balc s-a încheiat. Acesta s-a deplasat, duminică, la Balc, fiind invitat să participe la fotografia de grup făcută de omul de afaceri Ion Ţiriac cu prilejul fiecărei vânători.
„Vânătoarea s-a încheiat. În cele două zile, s-au împuşcat aproximativ 130 de mistreţi, iar la ora 12:00 a fost făcut şi tabloul vânătorilor, cu toţi invitaţii. Carnea ca atare, după ce va fi controlată de medicii DSVSA atât sub raport de trichineloză, cât şi de pestă, va pleca la cămine de bătrâni şi de copii, în cazul în care analizele vor fi corespunzătoare”, a spus Budău.
Potrivit datelor furnizate de Aeroportul Oradea, o parte dintre oaspeţii omului de afaceri Ion Ţiriac vor porni spre casă de pe acest aeroport cu trei avioane duminică după-amiază, două curse fiind programate să plece la ora 15:00, iar o a treia în jurul orei 17:00.
29 de vânători, 100 de gonaci, 130 de „victime”
Primii invitaţi ai omului de afaceri Ion Ţiriac la vânătoarea de la Balc au ajuns, vineri după-amiază, pe Aeroportul din Oradea, printre aceştia numărându-se şi Elan Schwartzenberg. Omul de afaceri Ion Ţiriac, însoţit de câţiva invitaţi, a venit cu avionul până la Debrecen, în Ungaria, iar de acolo până la Balc cu maşina. Sâmbătă, invitaţii omului de afaceri Ion Ţiriac la partidele de vânătoare de la Balc au participat la două „goane”, iar cea de-a treia era programată pentru prima parte a zilei de duminică. Potrivit localnicilor, la vânătoare au participat 29 de vânători şi aproximativ 100 de gonaci. Participanţii la partidele de vânătoare organizate de Ion Ţiriac în ultimii cinci ani la Balc sunt persoane influente din lumea afacerilor şi a politicii. Omul de afaceri Ion Ţiriac a renunţat, în 2009, la fondul de vânătoare de la Balc, cu o suprafaţă de 10.224 de hectare, păstrând complexul cinegetic, care are 1.157 de hectare.

Sursa: Capital.ro