Blue Air isi ia avant

Compania romaneasca anunta noi rute pentru anul viitor si estimeaza o crestere cu 50 la suta a traficului fata anul precedent. Din 12 ianuarie 2017 cursa Bucuresti – Tel Aviv va deveni operationala cu o frecventa de 3 ori pe saptamana. Tariful pentru aceasta cursa va porni de la 34,95 euro. Din luna iunie, anul viitor, Blue Air a anuntat 4 noi rute.

Euro ar mai putea avea de trăit doar cinci ani

Moneda euro are „şanse minime de supravieţuire“ şi ar mai putea rezista doar încă cinci ani, a avertizat Kai Konard, preşedintele unui institut german de cercetare financiară care consiliază guvernul de la Berlin. Executivul german condus de cancelarul Angela Merkel îşi foloseşte adesea consilierii pentru a trimite publicului mesaje mai mult sau mai puţin subtile, iar afirmaţiile lui Konard vin într-un moment în care mai mulţi oficiali din UE şi alte părţi cer frânarea austerităţii susţinute de Germania. De altfel, economistul atenţionează şi asupra riscurilor datoriilor prea mari.

Cairo 2011 nu este Berlin 1989

Doua dintre figurile politice emblematice ale anilor 90 atrag atentia asupra posibilelor efecte negative ce pot avea loc pe plan mondial, dupa aceste zile de revolta la Cairo.
Vaclav Havel, fostul presedinte al Cehiei si fostul ministru de externe rus, Eduard Shevardnadze considera ca problemele din tarile arabe nu se aseamana cu caderea blocului comunist din Europa.
„Timpul este un element crucial. Situatia din tarile arabe este diferita ca mentalitate, cultura politica si ca atitudine a lumii” a declarat Vaclav Havel pentru „The Associated Press”.
Shevardnadze nu intelege de ce Mubarak nu este sustinut pentru a ramane ca presedinte pana in luna septembrie, cand vor avea loc alegerile din Egipt. „In urma cu cateva luni toti erau prieteni cu Mubarak si cooperau cu el. Cand au avut probleme ii cereau sfaturi lui Mubarak si il ascultau. Nu inteleg de ce liderii insista ca Mubarak sa demisioneze” a spus Shevardnadze

A disparut Trabantul

In 1957, aceasta masinuta simpatica a iesit pe poarta fabricii de la Zwickau din Germania de Est.
Vazuta ca un simbol al comunismului productia de Trabanturi a fost interupta dupa caderea zidului Berlinului. In peste 30 ani au fost construite aproape 3,1 milioane de masini. In 2007, compania Herpa din Bavaria a anuntat ca a gandit un nou model de Trabant, dupa care au cumparat drepturile asupra numelui. Noul Trabant trebuia sa detina un motor BMW si sa aiba un pret de 50.000 euro.
Cei de la Herpa vroiau sa produca 5000 Trabanturi dar nici pana acum nu au gasit pe nimeni dispus sa investeasca in acest proiect. Desi in 2012 trebuiau sa iasa pe piata un nou tip de Trabant se pare ca sansele de a se intampla acest lucru au devenit nule.