Grav accident la Iasi

Un grav accident a avut loc astazi la Iasi. Un tramvai plin de calatori a coborat in viteza bulevardul Carol si a intrat in 6 masini ce stateau la semafor. Un om a murit iar 7 persoane au fost ranite dintre care una mai grav. Din declaratiile martorilor, tramvaiul a ramas fara frane si la viteza de 60 kilometri pe ora a intrat intr-o Dacie aflata in fata, apoi in alte masini care stationau in coloana la semafor, oprindu-se intr-un autobuz. Continuă lectura „Grav accident la Iasi”

Cinci mineri morţi într-o explozie la Mina Uricani

Cinci mineri, cu vârste cuprinse între 36 şi 41 de ani, au pierit în subteran, ieri, după producerea unui accident la Mina Uricani din judeţul Hunedoara. Din primele informaţii, cauza dezastrului ar fi o „deflagraţie de gaz metan provocată de un arc electric”. Salvatorii au finalizat operaţiunea de scoatere a victimelor la suprafaţă aseară, în jurul orei 23.30. La scurt timp după ce victimele au fost scoase, în mină a mai avut loc o explozie. Unul dintre salvatori a suferit răni uşoare.Şeful Serviciului Judeţean de Medicină Legală Hunedoara Dan Mărculescu a precizat azi că toţi cei cinci mineri au suferit politraumatisme. Mâine vor fi gata analizele pentru a vedea dacă ei au suferit şi intoxicaţii cu monodioxid de carbon. Între timp, trupurile neînsufleţite ale minerilor au fost ridicate de către rude.
„Puteam fi şi eu unul dintre ei, noroc că am fost liber pentru ca era vorba despe o lucrare mai mare şi ar fi putut să mă cheme şi pe mine”, ne-a declarat Cristian Nicula.

Două explozii în subteran
Potrivit unui comunicat al Companiei Naţionale a Huilei Petroşani, o echipă de cinci electricieni a finalizat, în jurul orei 14.30, o intervenţie la un transformator electric, iar la câteva minute după aceea, pe gura pentru evacuarea aerului viciat din zona respectivă s-a observat o dâră de fum, lucru care indică o posibilă explozie urmată de o surpare în subteran, la Orizontul 300.
În jurul orei 19.00, 15 salvatori minieri, şapte de la Staţia Centrală de Salvare Minieră Petroşani şi opt de la Exploatării Miniere Uricani au intrat în subteran. Cei 15 salvatori au fost împărţiţi în trei echipe de intervenţie. Prima echipă de salvatori a procedat la decuplarea energiei electrice care alimentează Orizontul 300. Situaţia constatată la faţa locului, până la acel moment, (aproximativ ora 19.30 – n.r.) a permis avizarea următoarei etape de intervenţie – continuarea avansării înspre zona în care s-a produs evenimentul.
Salvatorii au finalizat operaţiunea de scoatere a victimelor la suprafaţă în jurul orei 23.30. În Mina Uricani a mai avut loc o explozie la scurt timp după ce victimele au fost scoase. Unul dintre salvatori a suferit răni uşoare în timpul acţiunii de salvare.
Victimele exploziei din galeriile Minei Uricani aveau vârste cuprinse între 36 şi 41 de ani.
* Calotă Cosmin – 37 de ani, inginer conducător formaţie de lucru, căsătorit, fără copii
* Cucu Marian – 41 de ani – electrician, şef de echipă, căsătorit (soţie casnică), un copil în vârstă de 20 de ani
* Borc Hici Cornel – 36 de ani, electrician, căsătorit, un copil de 8 ani
* Stoi Iulian – 36 de ani, căsătorit, doi copii
* Nădrag Ion – 36 de ani, electrician, căsătorit

Companiei Naţionale a Huilei (CNH) Petroşani, Constantin Jujan, spune că nu poate emite nicio ipoteză referitoare la cauza care a produs accidentul în urma căruia cei cinci eletricieni minieri şi-au pierdut viaţa.
„În jurul orei 21.15 minute, echipele de salvatori au ajuns în zona afectată de incident. Cele cinci persoane acidentate nu mai erau în viaţă. (…) Nu se cunoaşte cauza care a condus la producerea acestui eveniment. O comisie formată din procurori şi inspectori de muncă începe o anchetă pentru a stabili cauzele şi împrejurările care au dus la producerea acestui accident colectiv”, a declarat Jujan.
În plus, directorul CNH Petroşani respinge acuzele venite din rândul unora dintre mineri, care spun că echipamentele instalate în galerii pentru a măsura concentraţia de gaz metan ar fi prea învechite pentru a afişa corect concentraţiile reale, sau chiar „măsluite”.
„În 2009 şi anul trecut, am făcut investiţii serioase în echipamente de securitate în mină. Sunt aparate de control care se utilizează în mineritul din Europa şi care sunt produse de firme de renume. După ce se vor stabili cauzele accidentului, se vor stabili şi vinovaţii, pentru că aşa se procedează de fiecare dată. Nu pot emite o ipoteză referitoare la cauzele care au dus la producerea acestui eveniment. În 2010, CNH nu a avut niciun accident mortal, primul an fără accidente mortale din toată istoria mineritului în Valea Jiului. Nu e vorba de dotări învechite, se lucrează cu un echipament caracteristic metodelor de exploatare, sunt condiţii pentru o activitate în condiţii de siguranţă”, a explicat oficialul.
Jujan a mai precizat că familiile victimelor vor primi compensaţii băneşti, iar membrii acestora se vor putea angaja în cadrul Companiei.

Sursa: EVZ.ro

Foto: Agerpres.ro

Explozie la mina Uricani. Cinci mineri sunt dati disparuti

O explozie a avut loc, sâmbătă după-amiază, la Mina Uricani din Valea Jiului, cinci persoane fiind suprinse în subteran în momentul deflagraţiei. Explozia s-a produs după ce o echipă de muncitori a reparat un tablou electric, care a luat foc în momentul în care a fost cuplat, surse judiciare declarând că şansele de supravieţuire ale muncitorilor sunt zero. În astfel de cazuri, în primă fază intră în mină salvatorii, dar după ce sunt eliminate gazele.
Reprezentanţi ai unităţii miniere au declarat că cinci sau şase mineri au fost suprinşi de explozie , însă nu se cunoaşte cu exactitate starea lor. În subteran urmează să coboare mai multe echipe de salvatori profesionişti de la Staţia Centrală de Salvare Minieră Petroşani.
Reprezentanţii minei nu exclud ca o parte dintre persoanele surprinse de explozie să fie decedate.

Primarul din Uricani: În subteran erau 5 electricieni care lucrau la un transformator
Potrivit primarului din Uricani, cinci electricieni lucrau la un transformator într-o cameră a unei galerii, iar după ce au terminat activitatea a fost un suflu, „o explozie, dar fără să ia foc câmpul minier”. Acesta a precizat că un „asemenea suflu mişcă din loc” tot ce se află în zonă. Dănuţ Buhăescu a afirmat că astfel de lucrări se fac în weekend pentru a nu întrerupe programul de lucru. De asemenea, el a spus că ar putea să fie şi victime.
Totodată, primarul a spus că Mina Uricani este una dintre cele mai vechi din Valea Jiului, iar aici lucrează aproape 800 de oameni. Mai multe ambulanţe şi autospeciale SMURD din Valea Jiului au fost solicitate la Mina Uricani pentru a putea prelua minerii care au fost surprinşi de explozie. Totodată, medicii de la Spitalul de Urgenţă din Petroşani au fost chemaţi de acasă pentru a putea interveni atunci când eventualele victime vor fi duse la unitatea medicală. Salvatorii nu vor coborî în mină până când nu se va cunoaşte cu exactitate situaţia de la locul în care a avut loc explozia.
Potrivit unor surse din cadrul administraţiei locale, nu este exclus ca deflagraţia să fi fost provocată în urma unui scurtcircuit al transformatorului la care se lucra.

Explozia de metan s-a produs în momentul cuplării la reţeaua electrică a tabloului, după o revizie a acestuia
La locul accidentului s-au deplasat procurorii Ioan Nicodim – cel care a coordonat ancheta în accidentul minier de la Petrila, din noiembrie 2008, soldat cu 13 morţi – şi Darius Roman de la Parchetul Triobunalului Hunedoara, precum şi procurorul şef adjunct Augustin Lazăr de la Parchetul Curţii de Apel Alba Iulia. În primă fază, mai multe echipe de salvatori profesionişti de la Staţia Centrală de Salvare Minieră Petroşani (SALVAMIN) vor intra, sâmbătă seara, în subteran pentru a-i căuta pe minerii care au fost surprinşi de explozie, apoi anchetatorii, împreună cu specialiştii, vor strânge probe care pot elucida cauzele deflagraţiei. Aproximativ 70 de persoane, printre care şi rude ale minerilor surprinşi de explozie, s-au adunat la poarta unităţii miniere, pentru a afla care este starea ortacilor suprinşi de deflagraţie. Purtătorul de cuvânt al Companiei Naţionale a Huilei (CNH) Petroşani, Oana Stoicuţa, a mers să le comunice oamenilor datele care se cunosc până în prezent.
Totodată, familiile electricienilor care au fost în subteran în momentul exploziei au fost scoase din mulţime şi au fost duse în sediul administrativ al unităţii miniere. La Mina Uricani a ajuns şi directorul Institutului Naţional de Cercetare-Dezvoltare pentru Securitate Minieră şi Protecţie Antiexplozivă (INSEMEX) Petroşani, Constantin Lupu, care nu a dat nicio declaraţie.

Sursa: Mediafax

Cantaret roman de hip hop, ajuns dupa gratii

Madalin Dragan, membru al trupei Codu Penal a fost arestat pentru 30 zile dupa ce a produs un grav accident de circulate in care a murit o femeie insarcinata in luna a cincea. Cunoscut sub porecla de Shobby, artistul a fost  acuzat de ucidere din culpa, conducere sub influenta bauturilor alcoolice si parasirea locului accidentului.
Madalin Dragan se intorcea de la o cumatrie si la aflat volanul autoturismului sau a intrat pe contrasesns intr-o Dacie condusa regulamentar de o femeie care a ajuns ulterior la spital cu mai multe contuzii. Soferul vinovat a vrut initial sa fuga de la locul accidentului dar a fost prins de un martor de 50 metri distanta fata de masina. Femeia insarcinata care a decedat se intoarcea de la gradinita unde-si dusese fetita.

Grav accident in Maramures

Patru tineri cu varste cuprinse intre 21 si 23 ani au murit azi noapte intr-un accident de circulatie ce a avut loc in satul Buciumi din Maramures. Un Audi cu numere de Satu Mare in care se aflau victimele a intrat pe contrasens sub rotile unui tir. „Din primele cercetari rezulta ca viteza excesiva a dus la producerea tragediei. Soferul de 23 de ani din Audi A6 a pierdut controlul volanului, a intrat pe contrasens si s-a izbit de camion. S-a stabilit ca niciunul dintre cei patru ocupanti ai masinii Audi nu purta centura de siguranta in momentul producerii accidentului”, a precizat comisarul sef Ionel Todoran de la IPJ Maramures.
3 dintre pasagerii din Audi nu mai erau in viata la venirea ambulantei iar a patra victima, o fata, s-a stins in drum spre spital. Din cauza acestui accident traficul in zona a fost blocat timp de doua ore.

Foto: emaramures.ro

Cinci morţi şi cinci răniţi în urma unui accident petrecut pe DN 1, în judeţul Sibiu

Accidentul s-a petrecut în apropierea localităţii Şelimbăr, aflată la doar câţiva kilometri de municipiul Sibiu.
„Şoferul unui autoturism Opel a pătruns pe contrasens şi a izbit frontal o maşină înmatriculată în Arad. În urma accidentului cinci persoane care se aflau în maşina lovită au decedat. De asemenea, au fost rănite patru persoane, printre care un copil mic”, a declarat, la faţa locului, subcomisarul Sandu Murariu de la Poliţia Rutieră Sibiu. Potrivit sursei citate, în maşina lovită se aflau cinci adulţi şi un copil. Adulţii – trei femei şi doi bărbaţi – au decedat, iar copilul – o fetiţă de patru ani – este singurul supravieţuitor şi a fost transportat la Spitalul de Pediatrie din Sibiu.
Conform medicilor, copilul nu a suferit răni grave, dar este în stare de şoc. Martorii spun că fetiţa se afla în braţele uneia dintre persoanele decedate din maşină şi avea în braţe câteva haine, lucru care, cel mai probabil, i-a salvat viaţa. În maşina care a provocat accidentul se aflau patru tineri, două fete şi doi băieţi, care circulau de la Cisnădie spre Sibiu. Şoferul vinovat de tragedie are 22 de ani şi are ambele picioare fracturate, fiind una dintre cele două persoane încarcerate în urma accidentului pentru care au intervenit echipajele speciale ale ISU Sibiu.
Potrivit medicilor de la Spitalul Judeţean de Urgenţă Sibiu, în Unitatea de Primiri Urgenţe (UPU) au ajuns patru persoane rănite. „Avem patru pacienţi dintr-un accident rutier. Unul dintre băieţi are ambele piocare fracturate, iar un altul are fractură a antebraţului. Fetele au suferit şi ele fracturi multiple. Starea lor este stabilă şi sunt conştienţi”, a declarat Oviciu Coca, medic UPU Sibiu.
Potrivit poliţiştilor, şoferul vinovat de producerea accidentului are permis de conducere din anul 2007 şi a avut cinci sanţiuni contravenţionale: trei pentru nepurtarea centurii de siguranţă, una pentru neutilizarea luminilor de întâlnire şi una pentru viteză. În urma accidentului, traficul pe DN 1 a fost blocat, fiind deviat prin localitatea Şelimbăr.

Sursa: Mediafax

Noua Zeelanda e in stare de soc

Cutremurul de 7,1 grade ce a avut loc ieri dimineata  i-a inspaimantat teribil pe locuitorii orasului Christchurch, cel mai aproape de epicentrul seismului. Desi nu s-au soldat victime sute de cladiri au fost afectate si de replicile ce au urmat. Tot ieri, la 90 mile distanta de Christchurch, un avion cu 9 persoane s-a prabusit pe un camp. Toti pasagerii au murit, alaturi de localnici aflandu-se un irlandez, un german si un australian. Autoritatile sustin ca victimele faceau parasutism dar printre ele se aflau si turisti. Incidentul s-a produs dupa decolare iar martorii sustin ca avion a ars precum o torta.

A fost finalizat dosarul catastrofei feroviare de la Scanteia

Procurorii din cadrul Parchetului de pe lângă Curtea de Apel Iaşi au finalizat cercetările în dosarul întocmit în urma celui mai grav accident feroviar care a avut loc în România în ultimii ani, aşa cum a fost catalogat de presă, accident petrecut în loc. Scânteia, jud. Iaşi la data de 14 august 2009, soldat cu 14 morţi printre care şi şoferul microbuzului implicat în accident şi alte două persoane care au suferit multiple leziuni ce au necesitat îngrijiri medicale. Prin rechizitoriul Parchetului de pe lângă Curtea de Apel Iaşi emis la data de 04.08.2010 s-a dispus trimiterea în judecată a celor doi administratori ai societăţii care deţinea microbuzul implicat în accident
La data de 14.09.2009, urmare a dispoziţiei administratorilor Dumitru Ionel şi Scantei Constantin conducătorul auto Apostu Petrisor s-a deplasat, din nou, pentru efectuarea unei curse pentru transport rutier public de persoane pe traseul Iaşi – Scânteia cu microbuzul marca Wolkswagen cu numărul de înmatriculare IS-05-EEM ştiind că S.C. VALCRIS TRANS SRL, societatea căreia îi aparţinea microbuzul, nu deţinea licenţă pentru acest traseu.
În jurul orei 14.00 efectua traseul retur Scânteia – Iaşi, deplasându-se pe D.J. 246 Tăcuta – Ipatele, în microbuz fiind un număr de 15 călători. Aproximativ la ora 14.15 a ajuns în dreptul trecerii la nivel cu cale ferată fără bariere din com. Scânteia, jud. Iaşi, presemnalizată, marcată şi semnalizată corespunzător cu semnale optice şi acustice, care interziceau trecerea şi s-a angajat în traversarea căii ferate. În acelaşi timp pe cale ferată circula automotorul pentru transport persoane AMX 4563 în regim de tren accelerat pe relaţia Braşov – Iaşi cu două vagoane, proprietate a s.c. REGIOTRANS srl Braşov condus de către mecanicul Buda Vasile. Când microbuzul a ajuns la al treilea fir de cale ferată a fost surprins şi lovit de tren, fiind împins pe firul liniei curente Scânteia – Grajduri pe o distanţă de 510m. În urma coliziunii microbuzul a fost distrus în totalitate, 11 persoane decedând pe loc iar alte 5, printre care şi conducătorul auto fiind transportate cu ambulanţele la Spitalul Clinic de Urgenţe din Iaşi, acestea prezentând leziuni grave. Ulterior, trei dintre aceste victime au decedat.

Doua trenuri s-au ciocnit in apropiere de Bruxelles. Cel putin 20 de morti

Cel putin 20 de persoane au murit luni dimineata, dupa ce doua trenuri s-au ciocnit in Belgia. Coliziunea a avut loc in apropierea garii Hal, o suburbie din sud-vestul Bruxelles-ului, informeaza AFP. „Sunt cel putin 20 de morti”, a declarat primarul din Hal, Dirk Pieters. „Doua trenuri s-au ciocnit cu putin timp inainte de ora 8:30, la iesirea din gara Hal, pe rutele care fac legatura cu Bruxelles. Exista persoane grav ranite”, a declarat pentru Le Figaro purtatorul de cuvant al companiei nationale de cai ferate, Anne Woygnet, care nu a putut confirmat insa bilantul victimelor. „Ar putea fi vorba despre o coliziune frontala intre trenuri care transportau persoane care mergeau la lucru in Bruxelles sau care se intorceau de la munca”, a precizat oficialul.
Accidentul a avut loc la o ora de varf, pe linia Mons-Bruxelles. Traficul trenurilor internationale de mare viteza Thalys si Eurostar este intrerupt la Bruxelles, au anuntat cele doua companii feroviare. Planul de urgenta a fost declansat, persoanele usor ranite au fost transferate intr-un centru sportiv din Hal. Potrivit publicatiei belgiene La Libre, patru persoane sunt inca blocate in tren.

Sursa: Hotnews.ro